Η διαφορά μεταξύ κινητήρα σύρματος χαλκού και κινητήρα σύρματος αλουμινίου

Η διαφορά μεταξύκινητήρας με σύρμα χαλκούκαι κινητήρας από σύρμα αλουμινίου:

1. Διαφορετικές πυκνότητες μετάλλων:
Η πυκνότητα του χαλκού είναι: 8,9*10 κυβικά kg/m3
Η πυκνότητα του αλουμινίου είναι: 2,7*10 κυβικά kg/m3
Η πυκνότητα του χαλκού είναι σχεδόν τριπλάσια από αυτή του αλουμινίου.Με τον ίδιο αριθμό μεταλλικών πηνίων, το βάρος των κινητήρων με σύρμα αλουμινίου είναι πολύ μικρότερο από αυτό των κινητήρων με σύρμα χαλκού.Όσον αφορά την ποιότητα, ανεξάρτητα από την απόδοση του σύρματος και τη διάρκεια ζωής, οι κινητήρες με σύρμα χαλκού είναι ανώτεροι από τα σύρματα αλουμινίου.

2. Παραγωγή:
Κατά τη διαδικασία παραγωγής, ο κινητήρας είναι ενσωματωμένος στο σύρμα και το σύρμα αλουμινίου είναι εύθραυστο σε ποιότητα, έχει χαμηλή σκληρότητα και σπάει εύκολα.
Το χάλκινο σύρμα συμπιέζεται ή τραβιέται σύρμα:
Α. Έχει καλή ηλεκτρική αγωγιμότητα και χρησιμοποιείται συχνά στην κατασκευή συρμάτων, καλωδίων, βουρτσών κ.λπ.
Β. Η θερμική αγωγιμότητα του χάλκινου σύρματος είναι επίσης πολύ καλή και χρησιμοποιείται στην κατασκευή μαγνητικών οργάνων και οργάνων που πρέπει να προστατεύονται από μαγνητικές παρεμβολές, όπως πυξίδες και όργανα αεροπορίας.
Γ. Τέλος, το χάλκινο σύρμα έχει καλή πλαστικότητα και είναι εύκολο να επεξεργαστεί με θερμή και ψυχρή πίεση.Οι μηχανικές ιδιότητες του χάλκινου σύρματος είναι πολύ καλές.Η επιμήκυνση του χάλκινου σύρματος είναι ≥30.Η αντοχή σε εφελκυσμό του χάλκινου σύρματος είναι ≥315.
Ως εκ τούτου, στους ηλεκτρικούς κινητήρες, σε σύγκριση, η ειδική τιμή των συρμάτων χαλκού είναι περίπου διπλάσια από αυτή των συρμάτων αλουμινίου για κινητήρες με το ίδιο πάχος πηνίων.

3. φέρουσα ικανότητα
Για παράδειγμα, εάν ο αριθμός των πηνίων είναι το ίδιο μέγεθος, εάν η ικανότητα μεταφοράς ρεύματος του σύρματος αλουμινίου είναι 5 αμπέρ, τότε η ικανότητα μεταφοράς ρεύματος του χάλκινου σύρματος είναι τουλάχιστον 6 αμπέρ.Επιπλέον, ο κινητήρας από σύρμα αλουμινίου λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και είναι επιρρεπής στη θερμότητα, προκαλώντας ζημιά στον κινητήρα.
Ο κινητήρας με σύρμα χαλκού δεν έχει τέτοια κατάσταση, η απόδοση είναι σταθερή και μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.

4. η τιμή
Όσον αφορά την τιμή, η τιμή των κινητήρων με σύρμα αλουμινίου είναι αναμφίβολα φθηνή.Εξαιτίας αυτού, σε ορισμένους πολέμους τιμών, τα προϊόντα των κινητήρων με σύρμα αλουμινίου θα είναι περισσότερο από δύο φορές φθηνότερα από τα προϊόντα των κινητήρων με σύρμα χαλκού, γεγονός που ωθεί επίσης τους καταναλωτές μεσαίου και χαμηλού επιπέδου να αγοράζουν μεγάλες ποσότητες.
Επομένως, όταν επιλέγετε έναν κινητήρα, είναι καλύτερο να επιλέξετε έναν κινητήρα με σύρμα χαλκού και είναι ένας κινητήρας από καθαρό σύρμα χαλκού.Ορισμένα εργοστάσια, για να εξοικονομήσουν κόστος, χρησιμοποιούν συχνά κινητήρες από σύρμα αλουμινίου με επένδυση χαλκού, κάνοντας τους πελάτες να πιστεύουν λανθασμένα ότι είναι κινητήρες με σύρμα χαλκού, οι οποίοι εξοικονομούν χρήματα σε σύγκριση με τους κινητήρες από καθαρό σύρμα χαλκού, αλλά συχνά είναι εύκολο να υποφέρουν.